商用车上一般采用钢板弹簧为主要弹性元件，其原因主要是因为钢板弹簧能将车桥与车身很好联系起来，各弹簧片通过相互之间存在的相对滑动和摩擦，从而将车轮所受的冲击力传递到车架上面我的减震器有异响，有好几个我不错的买这车都有异响了，气人呀！我面包货车买的新轮胎不到一年，挨着钢圈的地方起了两个包，这是什么原因引起的你好刚刚买了一部五菱之光s1.2排
就是个拉货的车，还要求什么舒适性？前面是麦弗逊悬架，前排舒服点就不错了。板簧硬可以多拉东西，拉减震更加轻盈，提高了车辆的舒适度。但是在载货方面就不如弹簧板减震载的多了。。6、五菱宏光减震系统后面的都是钢板弹簧的呢，这个就是面包车的配置呢，毕竟这
刚板式底盘和悬挂式的主要却别在于减震效果。钢板式减震主要作用是承重，属于非独立悬挂。用于载货承重效果好，但是驾驶舒适程度会降低。成本低廉。悬挂式减震效果不是。钢板结构简单但比较硬、适合载重不适合乘坐。许多专供乘用的采用后拖臂结构就比较软。
1、这种情况下它的减震效果肯定是比较差的，但是这款车它的定位本来就不会说非常舒服，都是用来拉货的多一些，所以说可以考虑买个宝骏730。2、板悬的好处是支撑性比较好，成本低，不卡车上之所以会采用钢板弹簧作为弹性元件，主要是因为钢板弹簧能够将车桥与车身联系起来，钢板弹簧各弹簧片之间存在相对相对滑动而产生摩擦，能够将车轮受到冲击力传递到车架上，从而起
