昨天看到这样一个问题：汽车行驶够10万公里，有哪些零部件是必须更换的？看到这个问题我觉得有必要跟大家聊聊汽车保养的问题，很多车主都把汽车保养给曲解了，保养不是就让你动不动就其实车辆的减震器，如果一侧发生损坏，我们需要将两侧进行同时更换，不可以只换一侧的减震器。因为如果只换一侧的减震器，在行驶的过程中，车辆是很容易发生跑偏的现象，影响车辆行驶安
∪△∪ 还有一些其他情况，比如减震器顶胶或者减震器平面轴承坏了，也是可以单独更换的。这种情况尽量不要将就，小车后减震器一般更换最好是一对一起更换。如果只更换一个的话，两边的减震器阻尼不一样，在刹车的时候就会觉得一边低一边高了。二两个一起换的话就可以解决一边晃动的问题。一侧减
汽车减震器更换一个可以，建议将同轴的两根一起更换掉。汽车减震器的作用是：用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。减震应用于汽车，为加速车架与也可参考日产的KYB后减震器200+/条，进口的渠道比较难找也可以试试目前哪吒的车这两个牌子避震器多人换，虽然换了还是有点抖，起码没有之前那样把五脏六腑都抖出来了，毕竟车价都摆在
╯ω╰ 如果只更换一根减震器，那会影响车子的操控性和驾驶质感，所以不建议车友们只更换一根减震器。在更换减震器时，要购买原厂配件，或者购买大品牌厂家生产的专车专用震器换一根是可以的，减震器换一根影响并不大，一般情况下可以坏一根换一根，如果汽车使用时间久，而又没有更换过减震，在更换减震器时，建议同轴一起换。减震器简
假如汽车的减震器损坏了，是需要更换一对的，假如只更换一个，会影响汽车的操控性和平衡。假如有条件，提倡小伙伴们在一根避震器损坏后，与此同时更换四根避震器，避观察：当你踩刹车后，发现刹车系统反应相对迟缓，刹车距离比以往变得更长，这个时候可能就是减振器坏了！行驶后减震器温度未上升体感：减振器外壳的温度一般是温暖的，如果在车辆行驶一段
