轴承坏一个不用换一对，只需换一个即可。轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线汽车轴承坏一个一般不用两个同时更换。以下是对汽车轴承的具体介绍：1、损坏原因：一般轴承损坏是因为内部磨损或者润滑缺少导致具体的故障点可以试车检查下确认。2
同一车轮的两个轴承最好一起更换，两个轴承均匀才不影响定位和旋转。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制
后轮轴承坏了换一个还是一对需要视情况而定：1、如果公里数不长、驾驶环境良好，一侧出过事故导致轮毂轴承损坏或者一侧有异响，可以换一个；2、如果车辆公里数超过10万公里甚至更多汽车轴承坏一个一般不用两个同时更换。以下是对汽车轴承的具体介绍：1、损坏原因：一般轴承损坏是因为内部磨损或者润滑缺少导致，具体的故障点可以试车检查下确认。2、更换周期：轴承润
如果轴承坏了，不用换副，换就行了。轴承是一种机械元（查成交价|参配|优惠政策）件，它将相对运动转向轴承坏了换一个大概要300元左右，轴承主要有两个作用：1、一是保持车辆转向时减振器能随车轮一起转动，使之保持转向的灵活性；2、二是压力轴承的外圈为橡胶制品，可保持车身与减振
出现这种情况，主要是根据轴承的使用情况而定。一般行驶里程不长，而且驾驶环境比较好，那么更换一个即可。如果行驶里程超过10万公里，且经常在路况不好的道路上行驶，就需要更换一对。汽车轴承是没必要换一对的，轴承是没那么容易坏的，一般都是哪边坏了就换哪边的，两个一起换是没必要的。不需要，一般轴承损坏是因为内部磨损或者是润滑缺少导致，
