(#｀′)凸 来自升仕的启典150 G1近期非常受车友的关注，这台车目前有两个版本分别是1.38万的铸轮版和1.58万的辐条版。149.8cc单缸水冷发动机有着12.5:1的高压缩比，带来13kW的最大功率和16N·m缺点是脚踏太靠后，更接近普通街车的骑行三角，链条声音有点重，保留这时候，偶然间的刷B站，知道了升仕启典G1 电喷水冷高功率，前后ABS,滑动离合器，LED透镜大灯，真空辐条轮，铝合金后摇，
启典150g1质量怎么样这是这一时期关注度和曝光度都很高的车型。因为它漂亮的整体外观，丰富的基础配置和吸引人的账面参数，刷新了莫忧对国产品牌车型的认知，但因为品牌太小，会出现车配置高，油箱大，做工也觉得不错，178身高两前脚掌可撑地，城市穿梭动力足够。不敢说物超所值但物有
启典150g1质量怎么样起点150g1质量怎么样？这是这一时期关注度和曝光率都很高的一款车型。由于整体外观漂亮，基础配置丰富，账面参数诱人，刷新了莫忧对国产品牌近来常有车友问我，网红车厂升仕的兄弟厂启典家新出的150G1复古车与老款启典250V怎么选？两个看上去都不错，实在难以抉择，作为国内数量稀少的启典250V车友，碰巧还简单试了一下150G1这
KD150-G1相对于同级别的150cc车型，车辆在翻身以及倾倒体验上更迟缓，更像高一级别车型的操控感受，与当下流行的轻盈的操控感略显相反。KD150-G1这样的操控特性确实和升仕的310系列车特别喜欢的话买也没问题，毕竟一个200cc，功率再大也就那样，玩不出花儿来！我个人建议启典150g1，
