汽车减震器是如何工作的？和弹簧有什么区别？详解减震全过程2023-06-01 11:04:00 声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人钢板弹簧与减震器：钢板弹簧的作用是使车架和车身与车轮或车桥之间保持弹性联系。减震器的作用是当汽车受到震动冲击时使震动得到缓和。减震器与钢板弹簧并联使用。
汽车弹簧和减震的区别是什么
（°ο°） 减震系统中的弹簧基本上终生不用更换。与卡车的减震板簧不同，家用汽车的螺旋减震弹簧一般终生都不会损坏，极少需要更换的。而减震器则是易损件，通常10万公里左右寿命就到了，有的质量差的会更早寿终下面快速解释一下：减震器与减震弹簧的区别减震器的作用是抑制减震弹簧在吸震后出现的反弹震动，并承受与吸收来自地面的冲击力，所以减震器才是缓解地面震动，提高舒适性的关键所在，
汽车弹簧和减震的区别在哪
⊙﹏⊙‖∣° 2、减震的效果上来看，液压减震要更加柔和一些，所以在乘车体验上来说肯定是很不错的，会比弹簧减震更加舒适一些。3、但从经济性来考虑，液压减震的价格是比弹簧减震的价格要贵的，所弹簧跟减振器的还有一个很重要的区别，从名词上就可以看出来，一般说弹簧提供刚度、减振器提供阻尼，刚度
汽车弹簧和减震的区别图片
∩＾∩ PDC(气动减振控制) 减振器的功能是在部分负荷时，使车辆具备良好的驾乘舒适性，而在全负荷时又可保证车身获得足够的减振刚度。这种减振器的阻尼力可根据空气弹簧压力来改变。PDC 减振通过分析压缩和伸张两个过程我们不难发现，弹簧在压缩行程将振动能量吸收储存起来，然后在伸张行程释放。而减振器无论压缩行程还是伸张行程，均在消耗振动能量，这个过程就是大家俗
