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摘要：前置前驱轿车所选用的驱动轴通常采用球笼式万向节结构，其与整车的匹配设计是一个较复杂的设计分析过程。与整车动力的布置及性能参数，悬架的运动学机构及参数密切相关。现代汽. - 汽车球笼式等速万向节及其总成等速驱动轴2008-07-27 09:20 阅读216 评论3 字号：大中小一，概况球笼式等速万向节是利用若干钢球分别置于与两轴联接的外星轮槽，以实现
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⊙▽⊙ 1) 变速器与驱动桥之间(4×2汽车),如图5-3所示：一般汽车的变速器、离合器与发动机三者装合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平其作用是将发动机的动力从变速器(差速器)传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求、补偿轿车内端悬架的跳动，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最
