这一代Q5L的底盘除了设计理念变化之外，四驱系统也革新了，曾引以为傲的托森式中央差速器改成了牙式齿轮的结构，这套系统最大的特点是，脱开了中央多片离合器与后桥牙式离合器这两个离如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害，那就是减震器不太好。弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用，减震器可以抑制弹簧的过度振动。如果阻尼系统中
q5减震器为什么那么硬
这属于减震器的质量问题。使用一种有效的检验方法测试是否属于质量的问题---使用架机将出现问题的前轮顶离地面，然后再放下架机，这时再用力压前减震器，看是否不过有一点需要批评的是，底盘悬挂有些太硬了点，它不像航海家这种美系车一样，会给到我一种特别厚实的感觉，并且我之前试驾的航海家，在走那种颠簸路面的时候，悬挂
q5减震偏硬
1、减震器内部阀门损坏，导致减震器油液的单向阻尼消失，这种减震器拆下来之后用手拉升很松，没有阻力。一直以为Q5就是这么硬的。换完了四个运动型轮胎后，感觉一下子不一样了柔软，抓地性操控性都好
q5避震很硬
⊙△⊙ 1 一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。2 使用坐垫，减震过硬会使车辆乘减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏
