￣□￣｜｜ 在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振换过胎的都知道，先用扳手把5颗螺丝拧松，用千斤顶顶起部车，接着把轮胎拆下。拆下轮胎后是这样子然后拆掉这两个螺丝，和下面连杆螺丝，共三个，拆了轮胎后这三个螺丝很好找。这图是
如下图所示，1是下支臂球头，可以单独更换，没有问题；2是转向拉杆球头，没有松旷；3是下支臂大胶套，可以单独更换，没有问题；4是下支臂小胶套，没有问题。前部底盘的检查结果是：大众捷达前减震器拆装步骤如下；1、先把减震器最上端的螺丝帽卸下，2、把减震器内的减震弹簧抽出，3、找一个12号的螺丝杆把它加长(足够就减震器一样长),把方头的一边放进减震器里顶
这时要用到16的梅花套筒和16快拆套筒，梅花套筒固定，快拆卸螺丝，需要另外个千斤顶顶起来，不然螺丝拿不下来。下固定点螺丝减震器上固定点螺丝快拆加长杆，16套筒第三步，拆减震器减塑料防尘套有一个缺口，可以方便的翘出和旋入缓冲胶用新螺母按25牛米紧固减震座自锁螺母设置75牛米
3.取下减震器三、更换缓冲胶块1.取下减震器上固定螺帽防尘罩。2. 用5mm的开口扳手固定白杆，用懂车帝用户石家庄发展中的炮灰发布了一条小视频，视频内容为：大众速腾朗逸宝来帕萨特后减缓冲胶非常容易损坏，更换它保护减震不漏油。汽车保养与维修#专
