这个建议大家6万公里更换一次8万也可以，但是这个很关键不换可能会造成发动机报废，另外一种是链条正时，这个说法是终身不用换，但是建议车辆15或者20万公里以后也要多多留意了，本人去年买的大众朗逸，1:从30公里时就开始发动机加速时哗哗啦的异响，尤其上坡和有一点拖挡时，响声更严重，几次去当时买车的4s说明情况都是试试车就完，根本不给
汽车加速有滋滋的声音原因如下：1、发动机有异响。发动机舱出现异响的可能性会比较多，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。2、变速箱有异响。踩下离合器或油门后又没有，换档时会可能是发动机爆震，也有可能是润滑油气门与导管之间以及液压挺杆产生摩擦，涂抹虎头汽车铰链与滑道润滑油异响消失不
ˋωˊ 车子一加速就有异响原因是：1、活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大，配气凸轮轮廓磨损，有时会松动而使皮带轮发响；2、凸轮轴正时齿自动挡车一加油有哗啦哗啦声您好亲，可能是发动机下的底护板产生了共振，只需要把护板紧固即可，还有可能是三元催化器碎了，汽车在行驶过程中会出现沙子一样的响
车一给油哗啦哗啦响是什么原因可能是发动机下面的底部护板共振了，只要把护板扣紧就可以了，也可能是三元催化转化器坏了，车行驶时会发出像沙子一样的声音。汽车上的底部护板可以起发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时
