不是，每辆车多都有他设计的粗度，摩托车的越粗就没用CQR越野摩托车前减震器加粗前减震耀勇前减震37mm减震CQR顺减价格：¥340 券后：¥340.00 发货地：重庆¥340 元去购买3.08 元返现手机App用户专享，返后价仅需¥33
内管直径：内管直径是前避震的基本规格，前避震越粗，所能承受的力量也越大，在现代公升级跑车上，通常会配备43mm以上的前避震内管。行程：这里所说的便是轮胎给予前避震的压缩行程，一般减震硬则相反，舒适性差一些，但过弯或高速时稳定性更好点。2、提速方面不同减震硬提速会快一些，减震软稍慢。扩展资料摩托车的前减震器它主要的作用就是缓冲行驶
正置前减震结构简单，易拆解，易维护，造价低，刚性越大内管直径就得设计的越粗，重量增加，加大悬挂负担的重量，影响使用寿命。倒置减震就不一样了，倒过来后，同样直径的内管倒置倒叉适合自重较重的车型，避震行程比正叉短，响应快，价格较高。1.前避震选择：若你是电动车，且前避震孔距不大于40cm,请无脑选择正叉，因为倒叉行程较短，在40cm内的倒叉行程更短，电动车
效果明显，一方面因为减震支撑力上升使得前轮响应更加灵敏另一方面，前倾角的减少使得车辆在拐弯和掉头这种谢谢答主，是后减震，我的一生答主你好！我的车是铃木踏板摩托车uy125,后减震是单减震，新车骑了800公里.今天突然发现减震有偏磨的现象，好像外弹簧有点弯曲，导致减震器下压弹簧偏磨，
