就算没有积碳，光是这个弹簧就已经把环上的退油孔堵的七七八八了。不知道设计师为什么这么设计，用意是什么，是怕这车不烧机油没毛病饿死修理厂？另一边分解缸盖，懂车帝用户凯顿汽修发布了一条小视频，视频内容为：宝马N55发动机，15～20万公里要更换网红三件套！偏心轴，伺服马达和轴承。N55发动机#发动机
∩△∩ 我们根据经验，更换了车辆的Valvetronic电机，然后又调整了怠速，使发动机转速不会被“拖”到怠速以下，故障也就解决了。但是N55“最常见”的巨坑级故障就是这个Valvetronic电机。因06年宝马730,N52发动机，没有故障码不能启动，拔掉偏心轴位置传感器一打就着车【车型：宝马7系】微信小程序) 措施：技术上建议对车辆进行编程设码后并重新评估车辆。e65宝马730
(一)发动机的基本构造─缸径、冲程、排气量与压缩比发动机是由凸轮轴、气门、气缸盖、气缸体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳等主要组件，以及进气、排气N55的高压油轨内的油量和压力由高压油泵控制，具体是由流量控制阀和压力控制阀两个阀门共同作用。它能够在高压油轨没有充满燃油的情况下，使其达到工作压力(不懂其原理)。如果压力或
宝马N系发动机渗漏问题确实被诟病很久，N55发动机常见的渗漏部位有机油格坐垫、机油散热器密封件、转向助力泵、车轮轴承防尘套、机油压力传感器、偏心轴传感器(3)拆下偏心轴调整电机。拆卸方法(1)沿旋转方向转动发动机的中心螺旋，直到第1缸处于点火上止点位置。进气凸轮轴提示：为锁定凸轮轴，双平面段的上侧为圆形，下面为直平面。在
