╯△╰ ,打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母(不完全拧下),在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降首先脱开螺栓连接，然后从车轮轴承壳体中拔出上摆臂的两个万向节销，松开、拔出仰角上的ABS连接线、插头，之后拆卸仰角螺栓，然后依次拆卸减震器与下直臂固定螺栓，拆卸小摇杆固定螺栓，
打开发动机盖，我们便能够看到发动机采用的纵置布局。在新款中，低功率版本2.0T发动机都是前置前驱，高功率版本则是采用的quattro全时四驱，以托森式差速器作为中央差速器。奥迪A4L 至此接着用减震器专用工具(某宝买的)拆顶胶，记住专用工具中间的固定杆不能用来拧，需要开口扳手夹住专用工具的套筒再拧。下图有拍照
压下减震露出顶胶上面有黑色的防尘盖平口螺丝刀撬下防尘盖这就是减震顶胶固定的减震器头子一个外六角螺丝减震器头子拆掉两台奥迪A4L的前保险杠，我们可以看到两台车的前防撞梁都是白花花的铝合金，看上去都很厚道。新A4L的前防撞梁是双层铝合金板焊接的，前面面积较大铝合金板作为减压的缓冲面，厚度
装好去做了四轮定位，一片红，又是拆轮胎又是调，最后只有前外倾角两边调不了，数值在-1.5左右，1、拆下整个减震支柱。减震支柱的护板位于车箱内，向上方弯起后搁板，拆去减震器上固定螺母。然后拆去减震支架与轴体的连接螺栓，就可取出整个减震支柱。2、取出时
