因为减震弹簧加高在一定程度内会提升乘坐的舒适性，但是拐弯侧倾也会更加明显，因此汽车前减震弹簧的加高会影响到转向系统的，即使需要加强，也要在适度的范围内，汽车换高弹簧的危害还是比较大的，比如：过弯稳定性变差，油耗增大、避震漏油等故障问题。建议根据汽车原厂的弹簧来匹配。汽车弹簧的分类具体如下：1、渐进型弹
但弹簧太硬，使车辆失去了舒适性。对常拉重物和常跑工地的人来说很有用。2、对大多数城区用车和跑铺装路面的车主来说，没必要更轿车换高弹簧的危害如下：1.汽车换高弹簧后，当压力增大到一定程度时较粗部分的弹簧用来支撑车身，会提高汽车的底盘高度，汽车舒适性和高速转弯的稳定性会变
大家留心观察下就会发现，一般的家用轿车的弹簧中间的簧径会加粗，加粗这段是为了吸收高频的小幅振动，当压力越来越大的时候两边的弹簧才开始工作，这样设计的优势是既保证颠簸时的舒适您好！这个是没有影响的，只是舒适性会降低，希望能帮到您，祝您愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
前面换可以，后面算了朋友您好，车身底盘会略有增高，减震舒适度也会有所变动，会变得硬朗一点。
也可以换原车的，但是原车的估计三年以后也会塌。。原车的舒适一点，我买的加粗操控好一些，简单的说运动短弹簧没有换过，但从理论上说，舒适度肯定比原装弹簧要差些，但是肯定比加高加粗弹簧要好很多。嘿嘿，纯理论推测，错了勿怪。
