bc v1完全不建议，比较硬，是老款的避震，bc br就好很多b12套装，行驶质感其实优于bc br但是搞底软这套避震的压缩行程比较紧凑有一丢偏硬价格稍稍贵BC绞牙避震v1跟BR的区别在于V1会支撑性更好一点，操控指向性很不错属于新手入门级BR在V1的基础上加大了桶芯的油量，弹簧的k值也
?﹏? BC-V1避震小福已经使用一段时间了，车身也降到了前后1指，阻尼调的前19后21。要问BC的舒适性肯定不如原车，但是绞牙提供给你更多的是驾驶的乐趣，快速平稳的并线和过弯。当然如果你BC避震v1和br的区别在于V1是街道版，BR是竞技版。以下是对其的扩展介绍：1、BC减震介绍：BC减震比较硬，汽车在行驶的过程中弹跳比较厉害，这种减震适合在赛车上使用，相信有很多车主对这
BC装车快一年了，调了好几次，不管怎么调，最后效果还是跳，颠，感觉避震几乎不过滤，没有别的绞牙哪bcv1绞牙避震说明书绞牙避震，即能够调节弹簧伸缩度和避震桶身、避震阻尼的避震。由于调节高度是通过绞牙环(就是环的外围是齿状)完成的，所以叫绞牙避震。绞牙避震的调校注意
(-__-)b V1系列的VH VA版本配有前鱼眼塔顶设计，这样一来，对于车辆前倾角的调节更为方便，可针对不同弯道，作出不一样的倾角设定，同时还能让车主得到更进阶的体验。推荐人群：BC V1是一套较V1的设计VS系列避震旨在提供最优质的乘坐正常使用城市和平稳在任何速度得益于前后轮橡胶顶部安装。这些橡胶上坐骑目的装到吸收硬冲击，提高乘坐舒适性。各种弹簧刚度可用，特制
