1、首先仔细观察货车气囊座椅的外部结构、样式等外在表现，比如下图。2、座椅快降调节，座椅快降，方便司机上下车辆，下图中展示了座椅快降内部运行情况，气囊放气驾驶室气囊高度是不能调节的，安全气囊之所以安全，是厂家经过很多次的实验，通过每次实验数据得出的结果，来确定气囊位置，随意改变位置不但起不到安全保护作用，
一、驾驶室悬浮气囊调节技巧视频
坐在驾驶座上，关闭驾驶位车门。使用驾驶位车门上的车窗开关升起受影响的车窗，直到完全停住。使用驾驶位车门上的车窗开关降下受影响的车窗，直到完全停住。重复第3 步并升起受影一般通过充气或者是放气，可以调节气囊减震的阻尼和形成。驾驶室的气囊减震不够舒适，可以稍微放气，这样减震阻尼就会减弱，形成变长，滤震效果好。大多数的货车，
二、驾驶室悬浮气囊调节技巧图解
驾驶室高度阀调节技巧简介高度阀，用于带空气弹簧（气囊）的车辆悬架系统中的一种能够根据车辆的动态变化，及时调整空气弹囊的高度，从而提高驾驶的舒适度。工具/原料高度阀方法昊龙排半驾驶室，两点悬浮，气囊座椅、、遮阳罩、行驶记录仪、玉柴6缸180马力，陕齿8档变速箱，300mm三层外包大梁，前桥153宽刹，后桥153宽刹，10.00R20钢丝胎，280L铝合金油箱，ABS
三、驾驶室悬浮气囊调节技巧图片
ˋ０ˊ 货车驾驶室悬浮气囊是不能够调节了的，一般大型货车的气囊都是一出场就设置好了，不允许用户自行调整。我现在颠的不行这个只有厂家联系专门人员进行调整自己改的固定式目前主要在轻卡上使用，主要靠橡胶隔振垫做减震机构；重卡目前大多采用悬浮式，所谓悬浮式是指驾驶室四个点全部采用或部分采用螺旋弹簧或气囊等作为主要支撑和减震机构，其特点是
