绞牙避震，其实就是可以调节车身四角，高低“软硬”的避震器，其实并没有大家理解的这么复杂。但是说到一些车主是否需要一款绞牙避震的时候，我个人理解是这样的。绞牙避震是一种源自一、绞牙避震的好处：1、绞牙避震能够降低车身让整体姿态更加美观，并且还能提供更好的支撑性和路感，满足部分车主
改装绞牙避震的作用与弊端益处：一、绞牙避震可以自由的调节减振器的高度及其內部阻尼力的大小，能够使车辆在车体高度及其悬挂系统硬软水平层面往返转换，具备改装不成功最大的危害就是车辆失去减震器效果，僵硬。一定要小心驾驶，扭完牙后定期检查，避免触电。改装扭齿减震后最常见的危害是漏油、磨损、异响，影响汽车性能。如果不及时发现，可
绞牙避震的好处在赛车场上，专业车队会利用离地间隙和车轮负重的关系，来计算赛车上每角车轮的负重(即角重cornerweights),角重进行过调整的赛车在动态时会有较少的重量转移和较好的1、绞牙避震能够降低车身让整体姿态更加美观，并且还能提供更好的支撑性和路感，满足部分车主剧烈驾驶的需求；2、在专业赛车领域，绞牙避震可调校车手和载油量的静止重量分布，从而帮助
绞牙避震的好处与坏处相信很多车主都热衷对自己的爱车进行改装，今天我们就来说一说不少车主经常改的绞牙避震。绞牙避震源自赛车技术，为了让赛车能够适应不同因此要想发挥车辆出色的性能，就必须改装避震，这种改绞牙避震可以一定范围内调整桶身高度、弹簧、阻尼，不同用途的调整参数不同，最明显的区别就是赛车和普通轿车的绞牙避震参数差别比
绞牙减震的好处：1.绞牙减震可以减少车身，使整体姿势更加美观，提供更好的支撑和路感，满足部分车主剧烈驾驶的需要；2.在专业赛车领域，绞牙减震器可以调节车手和改装绞牙避震后路感反馈是非常清晰的，而且支撑力也会提升不少，也能降低车身，达到好看兼备的目的，只是后期如果你再改了侧裙或者改了排气以后，包含你排气的吊胶如果再换成更高更耐用
