车架（大梁）是一辆摩托车的骨干，它如果变形，只换其他地方的零件是没用的，必须要校正或更换车架才能解决，否则无法修好行驶中车把晃动问题，不但舒适性很差，还2.加剧疲劳：大梁变形修复后，内部还是会有应力，如果严重变形，容易加剧大梁疲劳；3.影响受力平衡：如果严重变形，修复得不够完美，对车辆的受力平衡多少会有影响，容
车架如果纵梁变形，汽车的四轮定位数据就会不准确。如果四轮定位数据不准确，会影响汽车的操控性。如果大梁变形，需要立即进行校准和修复。但需要注意的是，修摩托车车架焊接后往往会变形，不但直接影响整车装配及整车性能，还可能降低车架结构的承载能力引发事故，因此制造中限制和消除焊接变形非常重要。车架焊接过程中，
如果摩托车的大梁变形比较严重，比如出现裂缝或者破损，就需要寻求专业修理人员的帮助。专业修理人员一般会使用金属加工和焊接技术将大梁修复。如果大梁无法修复，就需要更换整个大梁或在摩托车百余年的发展历史中，车架的类型和性质也在不断的发生改变。车架的结构类型最早的摩托车仅仅是把内燃机装到自行车上，把自行车当作摩托车车架的原型看起来也没有太大毛病。
稳定性较高，不容易发生变形现象；但是如果车主经常过度使用或者发生交通事故等情况，车架变形的可能性也会增加，因此建议车主要注意保养维护，避免过度使用和不当操作多严重的追尾会伤车架可以分为两种情况：1。发生追尾时，冲击力不大，不会伤及车辆大梁。2.追追尾后备箱会伤大梁吗需要根据具体情况分析，如果后备箱里的钢板
