五菱宏光S跑了11万公里，底盘己出现一些小问题，后减震松垮，用手按后备箱会有轰轰隆隆的响声，跑起烂所以五菱宏光S减震使用减震钢板比较好。4、五菱宏光S刚板式底盘和悬挂式的主要却别在于减震效果。基本型的悬架结构和标准型比较，钢板式减震主要作用是承重，属
减震好的过凸凹不平道路时，车身上下都有减软区势，起浮不硬，让人感到比较平稳，也没什么杂音，慢起五菱宏光s钢板和弹簧减震差距多少五菱宏光S拥有则拦毁钢板弹簧减震系统，但是他们的差距在于具体的减震效果。五菱宏光S的减震效果更强，可以减少车辆孙备的震动，
原车五菱宏光s后减震原厂好。根据查询相关公开信息显示，五菱宏光s换的后减震有原车带的好，五菱宏光s后减震和原厂效果是不一样的，新的没有原厂减震好，因此原车五菱宏光减震器坏了影响有：会出现油耗增加、轮胎被啃食、致车辆悬架变形、汽车车身发出异响。下面是五菱宏光减震器的更换方法：1、首先将车轮按照对角顺序把螺母
综上所述，五菱宏光S在舒适性方面表现出色。合理的内部空间布局、优化的减震系统、NVH噪音控制以及智能配置的应用，都为乘客提供了舒适、安静和便利的驾乘体验。19款五菱宏光s致命缺陷就是悬架减震偏硬：1、在外观方面，五菱宏光S的外观设计有点像MPV,也有一些像SUV,看上去非常的炫酷，在前脸部分，它采用的是六边形的中网设
