博德BORDER绞牙避震，S1街道版，阻尼软硬32段可调，高刚性材料，单筒减震设计，提升操控性能，增强行车稳定性，车身高低可调。台湾Border创立于1999年，原名为鼎玉赛车椅开发中心，博德的扭齿减震器挺好的，如下：1。扭齿减震器源于赛车技术，指的是可调节(弹簧)高度设计的减震器。汽
博德避震在差不多价位牌子里我认为性价比算比较高的一种，它的版本大概分为：S1街道版-入门级首选，舒适，适合日常跑街P1操控版-运动型，跑跑山之类的R1竞技版-下赛道，漂移经常有听特斯拉原厂避震开起来质感实在是太差了，小萌的Model Y升级绞牙避震后变化很明显，比原厂更为舒适，且多段阻尼/高度可调，为大家分享一下特斯拉升级避震有用吗，以及换装Border绞牙
博德绞牙避震还是蛮好，具体如下：1、绞牙避震源自赛车技术，指有可调(弹簧)高度设计的减震器。当汽车静止时，车身四个角的离地距离对该位置上车轮的负重有很大的博德绞牙的隔震还不错。1、绞齿隔震来源于赛车技术，是指有可调(弹簧)高度设计的阻尼器。汽车静止时，车身四角的起落架距离对该位置车轮的载荷影响较大。增加
?＾? (奔驰C200升级)台湾Border博德避震，高低软硬可调、一降遮百丑，好用不贵要改的趁早，早改早享受，下个月初将涨价博德Border 絞牙避震器纯正32段阻尼软硬有感调整专车配置52mm大容量大筒芯Italy IP阻尼油NOK日制油封铝合金锻造强化托盘高刚性冷锻弹簧依照原厂避震器尺寸规格研发设计针对
