平面轴承就安置于避震器顶端，位于弹簧和避震器顶胶之间，它要承受上下的压力还要能够自由转动，所以对于麦弗逊悬挂来说，这是个重要零部件。汽车减震器平面轴承是由一列钢球(带保持我们减震器维修的专用工具利用我们的专用工具进行顶胶和平面轴承的安装对顶胶螺丝固定和加紧拆下来的
⊙▽⊙ 拆卸下来的减震器。损坏的平面轴承，外观看不出什么问题，损坏的是内部的滚珠。师傅检查后提示我顶胶其实装车安装到位了，普通的麦弗逊式悬挂，小型车常用的形式后记：换了减震后，轮胎气压没变动，车的减震效果明显柔和多了，前减震塔顶
拆轮胎研究，发现不拆减震器换平面轴承是可行的，只要把弹簧压住就行。于是准备工具，动手拆~~~由于之前您好，根据您的描述情况，平面轴承装反了这样会大大的缩短轴承的使用寿命，严重的情况下会使得轴承在运转的过程之中散架。纯手工，感谢你的采纳，有什么问题欢迎继
2、方向偏移：当减震平面轴承出现损坏时，车辆方向可能会出现轻微的偏移，难以回正，以及回正力度低等现象。3、噪音变大：由于减震平面轴承损坏，减震器在工4、拧上代用螺母（不用拧死，差不多压住平面轴承就行），因为是新的自锁螺母，第一次装会有点紧，
一般情况下，我们判断减震平面轴承损坏可以通过以下几个表现进行判断异响：当减震平面轴承因磨损严重而损坏时，车辆减震器在工作时会发出异常的响声。方向偏移：大师你好！如果减震器顶胶或平面轴承坏掉，会不会引起车辆在倾斜路面行驶时，方向盘不能居中走直线啊？时间：2018-01-04 03:31:02 提问：收起迩怜悯标签：宝骏730 上
