那么配套的电动机工作电压也是72伏，控制器最高输出电压也是72伏，不可能也没有必要高于电池电压，所谓控制器瓦数指的是输出电流，假如电动机额定功率为1000瓦，那电动汽车动力电池的电压通常为200-750伏。纯电动车的高压一般在400伏左右。微型车因为功率低，电压平台略低，约200伏。大型汽车在300-500伏之间。在电动汽车
＞０＜ 电动汽车一般是336V,384V,电动大客车一般是580-600V,母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽. 电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车高压电动汽车电压等级一般在300V以上，最高可达到1000V。高压电动汽车主要采用锂离子电池组作为能源储存装置，高压电池组能够提供较大的电量，从而提供更长的续航里程。高压电动
一般小型代步车的电压有48V、60V、72V等。乘用车基本上从200伏到360伏不等..像公共汽车和大型汽车一样，基本电压超过500-1000伏..这样，如果用锂离子电池组成电池电瓶内部有多个铅酸电池组成的电池组，每个电池的电压为2V。通过串联或并联的方式，可以提供12V或24V的电压。电瓶的主要作用是为电动摩托车提供启动电力，以及在发动机停止运转时为电子设
一般电动汽车的电池每块12V,一般一个电池组有4块，一共48v,48V就是最大电压。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐售14.39万起，新款上汽大众凌渡L上市，设计新颖，配置新能源汽车中动力电池的电压是200-750V,但具体要根据车厂设计电压为标准，还有110V的。纯电动汽车的高压电一般在400V左右，微型车因为电量少，电压平台稍微低一些，大概200多V;大一点的
单只最大电压是18V。电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V。即单只最大电压是18V。电动车一般是成组使用的，国标电动汽车电池的工作电压通常为300V至400V,这是因为电动汽车需要更高的电压来驱动电动机，以提供足够的动力。电动汽车电池的工作电压与其电池组的数量和电池单体的电压有关。
