1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠；2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，避震器就报废了。一次性的。更换；3、避而如果阻尼太大，会导致车轮运动过慢，仿佛没有悬挂一般，致使其他车轮失去部分抓地力。所以恰到好处的悬挂阻尼是非常必要的，过多或者过少都会影响最终轮胎的抓地力。接下来，简单看一
其实在一般避震器中阻尼的减衰力变化所呈现的特性曲线图中也会出现迟滞现象（Hysteresis），在负重增加时不会急速下沉、负重减少时也不会马上恢复。实际上，配备Air Tender的Africa前减震器坏了会出现以下症状：1、弹簧来回像蹦蹦床一样跳动，就是起不到迅速减震的效果，过减速带后很迅速的颠；2、没有阻尼了，弹簧不能慢回弹，慢压缩，就不舒服，
≥▂≤ 一般不回弹了，说明气体漏了，可能会漏液，如果气体漏了，对减震器性能有影响，但问题不大，如果液体漏了，减震器没有阻尼了，影响比较大，但车子照开，就是不大舒服了，胜城隔音毡是由高分子材料、金属粉末及各种助剂配制而成，其材料轻薄、拉伸强度大；材料劲度高；阻尼性能强；内损耗大；无“吻合效应”；对噪音的低频较有着很好的隔音性能，同时具备减震
o(╯□╰)o 漏油的话避震器的压缩和回弹就会很慢，带来的效果就是舒适性变差，车子过坑过起伏路的时候比以往更跳更并不是说弹簧就没用了，只是没有阻尼了，弹簧就不能慢回弹、慢压缩，坐在车内就会感觉不舒服，比较颠簸。二、减震器坏了的表现及解决方法汽车减震器坏了的表现最
然而，阻尼也同样能导致减振效率的降低。阻尼腔与弹簧腔用气管相连，可以为减振系统提供垂直方向的阻尼。当气体在两个腔体间流动时，会产生能量的变化，通过分析如果结构没阻尼，完全弹性，地震力过来，房子会一直动，停不下来。小震下阻尼比取5,是砖墙和一些装饰的东西破坏耗能，地震能量被消耗。中震阻尼比取更大，是因为考虑到混凝土构件的破坏
