一般车辆出场设计都考虑轮胎增加防滑链，所以你的轮胎加大一个型号一般没问题。改变弹簧，不改变弹簧刚度，增加弹簧的自由高度是最理想的。这么改车身可提高且悬架所以，如果想玩车，不管是不是加高车身，都推荐更换掉原厂的减震器，舒适度可以提升一个档次。弹簧就象是骨骼，负责支撑车身，决定了车身高度。减震器就象肌肉，缓冲压力拉住车身。更换的
说到越野车改装，升高是必不可少的，而要改装升高必不可少的就是升高套件了，而其中2.5寸升高尤其受欢迎，不过对于刚刚接触到升高改装的车主来说，对升高改装知识难免有点匮乏，今天以牧车辆与地面唯一接触的点是轮胎，而悬挂系统则是调节与控制车轮和车身的主要桥梁。悬挂系统中为了使得四轮数据能够在更大范围内进行调教以及定向加强车身部位刚性结构的需求，通常我
弹簧升高底盘进行改装的时候，需要选择性能优异的弹簧，以保证车辆的升高不影响车辆的操控性和稳定性。同时，需要注意的是，在加装更高的高峰后，车辆的地盘角度会更大，需要更小心车辆底盘升高可以通过多种方式来实现，最简单的方式就是更换轮胎或安装轮胎螺母。但这种方式往往只能获得几毫米的升高，对于一些需要通过重重障碍的情况并不适用。更加实用的方
(ˉ▽ˉ；) 5寸升高时，实际上是没有超出车辆数据的扩量范围，那改装时就可以在他们的扩量范围内做底盘升高，1、汽车底盘低可以通过更换减震器的弹簧等配件，通过增加配件的高度，来提高底盘高度，避免底盘在颠簸时变到最低，但是会增加汽车内部的颠簸程度。2、换大轮胎(
