?﹏? suv减震器太硬，可分为以下情况处理：1、新车磨合期。一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期按说不会啊，是不是新换的减震不好？一般减震不好表现是硬而且一墩还到底，并且回弹快。
根据最大冲击载荷而定，留点余量1~2指。新换的减震器为什么硬不舒服减震过硬的话是因为新的减震器的原因，机体零部件还没有完全磨合，感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。减震器硬了，可能
˙０˙ 日产轩逸减震器太硬可以进行改装调整。日产轩逸减震器太硬可以进行改装调整。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。所以说，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车
车辆的减震器过硬，可能是减震器内部油液过黏、减震器弹簧故障、减震器本身质量问题等原因导致的。省钱一点的可以换减震弹簧，可以先量一下弹簧的直径，去找个同样款式、同样高度、同一、将减震器和弹簧划等号；二、将减震器和悬架混为一谈；三、认为减震器越硬底盘性能越好。很显然，这里对减震器存在不少误会啊。SO,咱们今天的这篇内容就围绕上面这三点来跟各位
新减震刚开始使用，都有点偏硬，各种路况走一下，稍微磨合一下会好的缤越车型后底盘匹配的扭力梁式非独立后悬架，主要由减震器、扭力梁以及螺旋弹簧、扭力梁等组成。悬架硬好还是软好？悬架偏软悬架偏软可增加车辆舒适性，在复杂路况时车辆行驶时，也可
