空气悬架的改装使哈弗h6适应各种地形，在高速行驶时，车身降低以减小风阻，可以更加省油。在市区行驶时，可以将悬挂调回原厂高度，提高驾驶的舒适性。在地形复杂的舒适与操控兼存哈弗H6改装气动避震悬挂演绎低趴兰州店家分享哈弗H6原厂减震升降AIRBFT气动避震底盘案例，不走寻常路。气动避震改装在国内现在已经普及，不管什么车型都有玩家
ˇ△ˇ 性能改装除了外观和内饰改装，性能改装也可以提升长城哈弗H6的驾驶体验。以下是一些常见的性能改装项目：1. 悬挂系统升级：选择更高性能的减震器和悬挂系统，提升车辆的稳定性和操H6的底盘与CR_V非常相似，理论讲，是可以改造成空气悬挂的。
可以改，应该一套2万左右哈弗H6更换空气悬挂，底盘高度随意调，越野不比路虎差！哈佛H6只是一款10万左右的平民SUV,越野能力也一般，但经过这位车主的巧妙改造，加装升降空气悬架，从此底盘高度自己说了算！
＋△＋ 可变悬挂的作用是通过手动或车辆自动改变悬挂的高低/软硬以适应不同路面的行驶需求。空气悬挂技术特点：哈弗H6改装AIRBFT气动悬挂最流行的改装风格哈弗H6改装AIRBFT气动悬挂最流行的改装风格哈弗H6改装气动避震应该是国内首台案例，有甘肃一号车改安装施工，采用原车减震升级AIRBFT专用
