?﹏? 原厂避震器感觉偏硬。改装后感觉在乘坐的舒适性和支撑性方面有了不小的提升。由于避震器升高了2寸，在外面看起来也显得更加高大威猛试驾了两圈过后我感觉由于牧马人原厂避震偏硬好。1、牧马人汽动减震质量好。减震非常明显，减震幅度较小。2、牧马人汽动减震效果好。在过一些坑坑洼洼的地方，减震都能如履平地。所以牧马人汽动减震好。
而针对我们原车高度改装升级的JEEP牧马人车主来说，有一款泰国原装进口的PFD博奋德高性能减震器，是非常不错的选择。内置充有高压氮气，四段阻尼软硬可调，不仅公路性能表现非常舒适，一直以来想给车身加高，除了加大轮胎还想到了改款避震，选择了很久，看上了小日本的KYB Jaos系列加高带阻尼可调避震，换装了以后效果还不错，整体上升6CM左右，还是
【牧马人升级BATTLEZ/JAOS&KYB避震】BATTLEZ/JAOS&KYB通过避震筒芯内部KYB专利技术HARMOFREQ(内置周波数感应阀)改变阻尼达到更好的操控性能与舒适性，能够升高车身，自动适应阻这套牧马人专用的BATTLEZ/JAOS&KYB 8段可调阻尼升高套件搭配的弹簧相比于原车明显加长，避震筒采用双筒结构设计，相比采用高压气体的单筒结构避震筒，双筒避震筒
对于这款避震的下一步计划，JAOS广报部内田部长表示目前针对牧马人和陆巡的避震已经上市，接下来还将为包括帕杰罗、酷路泽、吉姆尼等众多热门越野车及SUV车型推出配套避震产品，计划牧马人应该是一款硬派越野车，原车的减震器不是最舒服的，但是是最合适的。因为牧马人是硬派越野车，它的减震器偏硬，肯定不是最舒服的，如果放弃硬派越野，可以换
