⊙﹏⊙ 全新国产宝马5系将会配备后排悬浮式巨幕，这款来自宝马7系的豪华配置将会成为它的专属选项(海外版没有),该屏幕尺寸达到31英寸，分辨率为8K,并支持实时互联。同时，新车还将配备Bowers不过值得一提的是，宝马5系PHEV配备了普通燃油版5系所没有的空气悬挂，支持悬挂软硬调节，在悬挂结构上也是采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，属于该级别的额标准配置。
在全力加速过程中，刚起步时轮胎会出现打滑，并且伴随着一定的车身摇摆，后驱布局的它车尾比较活跃，不过空气悬挂对车身提供了很到位的支撑，车辆加速时没有出现太夸张的抬头现象。在加不过这次就有点久了，快2个小时才来第二单，一辆宝马5系，车主看起来挺年轻，大概不到30岁吧。一路上听车主和朋友聊天，原来车主已经自己独立在运营一个工厂了。虽
BMW 5系历经七代传承与创新，成为BMW家族无可取代的标杆之作，BMW 5系Li焕然而至，以掷地有声的产品实力，回应新生力量。欢迎访问BMW中国官网了解更多信息！宝马5系虽然没有配备空气悬挂系统，但是这款车型的底盘结构非常出色。新车的底盘悬架采用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。经过后期调校，宝马5系的悬挂系统有非常好的滤振效
≥△≤ 宝马5系虽然没有配备空气悬挂系统，但是这款车型的底盘结构非常出色。新车的底盘悬架采用了前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。经过后期调校，宝马5系的悬挂亲，您好！很高兴能为您解答！五系是可以加空气悬挂的，“hei暗骑士”宝马五系F18改装AIRBFT空气悬挂姿态为首，今天给大家分享宝马的改装案例，全副武装hei元素，
宝马5系采用的是前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架；宝马535是采用可变悬架；可变悬挂是指可以手动或车辆自动改变悬挂的高低或软硬来适应不同路面的行驶需求。其实提到主动悬挂系爱的是它确实带来了更好的底盘质感，毫不夸张地说，搭载了空气悬挂之后，极氪001的底盘质感堪比宝马5系，那种滤震的高级感，底盘面对各种复杂路况的从容感，还有悬挂动作、声音的细腻感，
