╯＾╰ 1、枣木，西汉著名史学家司马迁撰写的《史记·田敬仲完世家》记载，淳于髡曰，豨膏棘轴，所以为滑也，然而不能运方穿。其中提到的棘轴，今人多解释为棘木制作的车轴，如今国产木材中已无棘以前听农村老人讲，生产队里的铁轮牛车的车轴都是用楸木做的，韧性十足，绝缘性好，又耐磨损，用它做车轴不担心会断掉。过去还用它造船，因为它不怕水浸泡，泡水了不变形，是造船的
而木头制作的轴承并非所有木头都可以作为材料，用于马车的木头大多采用的是“促榆树”的木头材料制成，这种木头产自东北地区，木质坚硬，是绝好的木头轴承材料。其次还有蚬木做的轴承，根据这几种树能不能用，古代用来做车轴的带刺的木材应该是指枣木。2.《榆树》88卷《艺文类聚》是唐初高祖李渊主编，是桑车的枢纽。鉴于榆树坚硬，强度高，纤维纵横交错，非常耐磨，特
＋＾＋ 老的车轴，北方一般都是槐木，枣木，榆木的，车手穿，也可以，都是硬杂木，，。自己喜欢就可以的杵榆杵榆为华北木材之冠，自古有“南紫檀，北杵榆”之称。老的杵榆车轴木料存世量是海南黄花梨的千分之一，是紫檀的万分之一。据《圆明园则例》记载，杵榆价值和紫檀一样珍贵。有的地方古时有些大户人
╯ω╰ 正宗海南黄花梨油梨木料，老车轱辘轴【财神爷】其他木制用品：此财神爷为正宗海南黄花梨油梨木料，是用老车轱辘轴开窗雕刻的，纯手工雕刻，车轴上下都有铁套，摆放财神，招财广进，财源滚滚，尺寸：42x2古代木车轴是什么木1、枣木，西汉著名史学家司马迁撰写的《史记·田敬仲完世家》记载，淳于髡曰，豨膏棘轴，所以为滑也，然而不能运方穿。其中提到的棘轴，今人多解释为棘木制作的车轴，如
