【太平洋汽车】汽车过坑洼路面前轮咯噔咯噔响的原因：1、减震器平面轴损坏；2、前轮减震器的缓冲橡胶老化；3、下摆臂球头松旷、间隙过大；4、平衡胶套松旷间隙过大。减震器平面轴损坏二是方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的，在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎，就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。解决方法是更换新的转向机拉杆及球头。三是底盘
很多车主在经过颠簸的路段时，发现自己车辆的前轮有咯噔咯噔的响声，不知道是哪里出现了故障，那么汽车过坑洼路面前轮咯噔咯噔响的原因是什么呢？1、车主可以先检另外，传动系统中的半轴也有可能是异响的来源。总之，车辆出现了异响并不是说立刻就去检查底盘，然后换一大堆零件，我遇到过太多换了一堆零件最后异响还是没解决的车主。就算换完异响
车主小区外有一段路是水泥路，大货车特别多，水泥路变成了碎石路，大约200多米。维修师傅试车确认，在碎石路面确实有咕咚咕咚的声音，声音不大，很沉闷，不像是球头松旷发出的声音。本着三个原因：1、减震弹簧超过极限合位2、减震器内部液压液体可能缺少也就是说减震器存在问题3、在车轮的跳动范围内是不是有其他的车身件和车轮相碰总之，不是减震
2007 年的老普桑底盘异响，据车主描述：车辆过小的坑洼路面时，特别是水泥烂路车子右前减震器底盘处“咕咚咕咚”异响，偶尔也连续两三次“咕咚”响。车主的总结是大坑不响，平路通常情况下车轮行驶时发出异响应该是车辆的四轮定位不准确，长途行驶对轮胎磨损较大，轮胎形成偏磨，发出异响；或者是某个车轮轴承
车过烂路底盘咚咚响的原因是：1、底盘内部的螺丝松动；2、悬挂连杆部件接头处有松动或磨损；3、平衡杆橡胶套老化；4、刹车系统故障；5、减震器松动。车过烂路在轻微颠簸路面驾驶时底盘咕噜咕噜响重要原因是由于稳定杆胶套老化或损坏、变形、间隙增大松旷等问题，需要把车开到4s店或修理厂找专业的汽修师傅修理，大多数直
