的相关解决方法建议，例如：如果出现这种情况的话肯定还是要检查一下减震器有没有问题，同时可以考虑材质，具有一定的参考价值，希望对大家有所帮助！问题下面2、降低轮胎胎压，我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果；3、改装可调减
13款凯越更换两条后减震，GNP品牌，支撑操控改善明显。感觉凯越和大众系列减震不同，凯越用手按比较硬，当我们觉得原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道的。一般来说，硬的减
⊙▂⊙ 根据你的叙述；我开过凯越车.我觉得应该是减震器的问题.减震器可能回油空堵塞.不然不会这么硬的.还有一种情况.减震器坏了.油漏掉了.只有减震弹潢上下发弹.而减可以升级改减震，这款车减震器弹簧有一些硬正常的。
减震太硬的解决方法是：1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；2、调软硬的减震器；3、改装可调式的减震器别克凯越（查成交价|参配|优惠政策）减震器的优秀解决方案是：1.新车磨合期，一般如果减震太硬，是因为
2.降低轮胎压力：我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但是降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也可以起到轻微的缓解作用。3.重新安装可调减震器：咨询专业人士，在允许改检查减震器故障首先是看：首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以
