宝马X5的悬架警告灯亮，车辆后桥左侧/右侧塌陷，后悬架不能调整为正常高度。故障原因：空气弹簧系统故障。检查维修：当后空气弹簧损坏，不管发生在左侧还是右你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下空气悬挂看是否有故障码，其次就是打气泵及分配阀，看是否有问题导致的。有问题的话更换掉就可以了。
从此次维修过程得到的经验，在维修宝马宝马后可调气减的故障(其他车型空气悬挂减震同理),是大有裨益。首先是空气悬挂系统泄漏检测的方法，许多人说后减的检测有难度，一般是根据故障码1、底盘松垮垮，没有那种紧绷扎实的感觉就是悬挂减震的问题。宝马X5 2010款前悬用的是双叉臂式独悬，多连杆式后悬，你需要更换四轮减震，同时要更换下摆臂，检查
2. 宝马x5后悬架塌陷这是由于空气悬挂不保压导致的，正常情况下停车后空气悬挂会持续保持压力不会踏陷。等启动车辆后，空气泵打气又会撑起减震悬挂。所以建议1. 09年宝马x5后减震塌陷长期激烈驾驶，或者经常跑路面有凹陷突起的地方，造成避震弹簧承受力过大，导致移位。2. 07年宝马x5减震一边高一边低宝马x5底盘高度
＋▽＋ 故障可能存在打气泵，泄压阀损坏导致。最好检查清楚，刚开始也以为是空气悬挂的问题，最后是打气泵的问题，换完立马OK，现在3个多月过去了，
