新手一定要夹紧车！摩托都是前轮比后轮窄，正常骑行重心在中间后轮的设计能承重更多！要知道正常骑行我们要做的是，让车的减震在中间位置。过弯油门弯中每次加油都为了重心向后转移，首先要排除刹车过紧(不回位)及链条过紧的问题，如果松开后轮轴紧固螺母，后轮转动就很轻松了，拆后轮检查后轮轴承及轴承内衬管是否偏短，踏板车可能还有后传动箱故
那么这样可靠的一款车，在骑行的时候，感觉后轮很紧，并且没有惯性，这样的一种感觉到底是正常的还是不正常的呢？下面我们就来展开讨论一下。一般来说，跨骑摩托车都是需要挂挡行驶第一时间检查了轮胎有没有被扎，后轮转了好几圈也没发现哪里有钉子。去网上搜了一下，有两种说法，一种是安装的时候没有安装好，摩托是真空胎，轮胎和轮毂之间密封不好；另一种是气门漏气，
1.刹车太紧，刹车的自由行程过了时间，在车辆空闲状态下刹车的前提下转动后轮的话，会很辛苦。2.轴承破损，各摩托车的后轮上安装有2至3个轴承，轴承破损时滚动阻力1.刹车过紧，当刹车自由行程过小时，车辆空挡状态下就会出现带刹现象，在这样的前提下转动后轮，它肯定会显得比较费劲。2.轴承破损，每个摩托车后轮都会装配两到三个滚动轴承，但当轴承
摩托车后轮空转不畅通的原因及解决办法：1.考虑轴承损坏。2.考虑刹车皮把劲。3.考虑后轮电摩电机损坏造成。首先要检查后轮轴承，在转的过程中看看是否有嗡嗡的声音链条调节螺母需要用14的扳手🔧,锁紧螺母需要用12的扳手🔧,先把两边的送锁紧螺母松开，然后两边的调节螺母转动相同的幅度(要不然左右不一致容易轮胎跑偏，顺时针调紧逆时针调松)调节螺
