当初想用雷讯原装一体刹车盘，可惜没有艾瑞泽5的数据。新旧刹车碟对比，得益于合头是铝合金的，实际整体和原厂盘差不多重。国产主驾这边也快好了机盖是最快的这颜色是改装车的最爱，有很多改装车都贴的这颜色，不过艾5是第一
近日，网络上曝光了一组艾瑞泽5 GT的实车图，随着官图和实车图的曝光，奇瑞新车艾瑞泽5 GT的外观基本上已经完全没有悬念，走的是如今自主品牌非常流行的运动风，将十万级别的入门级别轿在国产车里面，艾瑞泽系列的车型可谓是独树一帜，其独特的外观设计风格赢得了很多奇瑞粉丝的青睐，今天我要跟大家讲的这台车就是来自全新的奇瑞艾瑞泽5 2019款CVT悦享版，快来看看这台
∪△∪ 这位车主改装艾瑞泽5前后花了一万多，但所带来的效果却是远超了一万块价值的。对于车，或者我而言，改装无极限。只会越走越远，越好。艾瑞泽5的外观，在众多合资乃至国产车型中都是独树一帜的存在，整体年轻化运动化的车身设计，线条硬朗流畅，从侧面看就是一个轿跑车的造型，精致独特，而且细节也有很多可圈可点的地方，
