凯越除了发动机的机脚垫需要5-6年后更换，其他没什么毛病，我朋友的车质量还可以的，关键路况好，开的可以只更换凯越的减震机芯而不更换整个减震器，以避免出现漏油的问题。不过，机芯更换的合适性需要根据实际情况而定，因为有时候更换减震器是更明智的选择，特别是
o(?""?o 后减震对比之下，新的减震器总成，弹簧更粗一些安装完之后，去试车跑了几圈，没有任何问题，明天抽空去做个四轮定位。总结：1、换装新的减震器总成之后，完美解决了原车减震失效，车身下需要更换减震器总成，比单独更换减震器更有优势。1.更换减震器总成的安装优势：单独更换减震器：操作难度大，危险系数高。单个减震器的更换时间在一个小时以上，
前轮换减震最好把顶胶和平面轴承一起换了。方向拉杆球头也已经换了，搞好以后，开车就是一个字，爽！一般修理厂的发现你的减震器漏油了，那叫一个高兴啊！各种说必须换！其实减震器漏油了还是可以减震的，甚至减震效果更好！只是车身变得不稳定！
前阵子对05款老老凯越进行整备，效果好，但前顶胶、减震器等没有更换。这次发现后减震器完全失效，所以买好前顶胶与后减震准备更换，在换前顶胶时发现前减已完全没有阻尼，前2、更换减震器总成的性能优势更换减震器总成：减震器总成上的各个零部件无需磨合，整体更换，一次解决减振器的所有问题。替换后即可享受新车般的驾乘体验，增强抓地力，提高操控性能。单独更换减
