汽车改装气动指的是改装气动避震，这种避震是可以上升或下降的，而且也可以改变软硬，这种避震通过充气或放气来调整车身高度和避震的软硬。有些豪华汽车或豪华suv的后轮避震就是气不可以过年检。首先法律上是允许避震改装的，但是不包括可以自主升降的避震类型，例如绞牙避震、气动避震等。气动避震属于可改变高度的避震，因此存在改变车辆结构的情况，即使咱们在
∩ω∩ 理论上来说是违法的，但是一般交警都不会管的。改装气动避震优缺点有：1、优点是可以随时调节车身高度，可以调至躺在地上的那种，是其他避震器无法比拟的，只是动动气动减震改装，是属于合法的：1、汽车在年审中，一般对于轿车和越野车，车管所对减震器的检查不是很严格，只要年中检查人员把身体的高度尽可能调整到正常的高度，
改气动避震属于非法改装，而且没有到车管所备案的汽车改装项目，都属于非法改装，非法改装的汽车在年检时是没有办法过审的，需要重新更改后才可以重新进行汽车的汽车改气动避震属于非法改装，只要没有到车管部门进行备案登记的汽车改装都属于非法改装，非法改装的车辆在汽车进行年检时是没有办法通过的，需要整改重新上线检
1改气动避震算不算非法改装非法改装，只要没有在车辆管理部门登记，就是非法改装，既然是非法改装，自然不能通过年检。气动减震器的工作原理是通过控制气压来改变车身高度，它包括弹性更换气动减震器属于非法改装。只要没有在车管部门登记，就是非法改装。既然是非法改装，自然无法通过年检。
＼ ＿ ／ 不合法。国内处于灰色地带，改装车不要搞事，交警也不会管。首先，法律允许对减震器进行改装，但不包括可以独立升降的减震器类型，如扭齿减震器、气动减震器等。气动减震器是高度可变的减震器，所以存在改变车辆结构的情况。
