有点太意外。。。换的东西就是这两样。有同样异响的同学，先别去焊塔顶，先换换试试再说。没准故障描述：过减速带时会有“咯噔”的异响，原地打方向时也会有“嘎吱”的响声。故障检查：可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。解决办法：更换新的塔顶橡胶或平面轴承，或添加
最近行车出现前悬挂位置异响，类似于哐啷哐啷的声音，明显但不大。考虑过之前大家说的塔顶螺丝松，但当时不算是通病，不过确实有车友在论坛发帖说过这个情况他是因为底盘异响，检查出来的。
减震顶部螺丝松的表现减震顶部螺丝松动会导致减震器在汽车行驶时会发生异响，这种情况是导致减震器异响主要表现之一。当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问1、减震器螺丝松动会导致减震器在汽车行驶时会发生异响，这种情况是导致减震器异响主要原因之一，大部分车主在更换减震器时，只更换独立的减震器，其他的部件照常使用；2、在长期的行驶
减震上座的螺丝松动，也会有异响。减震上座的塔座老化或橡胶太硬，也会异响，减震器的异响无外乎就这几种，但是你的车子是新车，问题应出在生产工艺和装配上，但也不排除是配件的问减震螺丝松后是什么样的异响？谢谢！ 2019-04-07 0+1 阿里巴巴大理云17楼你们都错了，紧这个前减振塔顶螺母需要专业工具的，
减震器螺丝松动会造成汽车行驶时减震器异响，这是减震器异响的主要原因之一。大部分车主更换减震器时，只更换独立减震器，其他部件照常使用；2.在长期行驶过程中，行驶过程中遇颠簸路段会有异响，并且时间久会造成螺丝脱落。减震器上的任何一个螺丝都不是松的，而且必须要有一定的
