如果汽车本身重量太大，汽车用的减震器就会比较硬。如果觉得车的减震太硬，关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法。最好找出减震弹簧和减震器的最佳匹配。需要注1、新车磨合期一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。2、降低轮胎胎压我们可以通过改变轮胎气压
旧车如果感觉很硬。是不是车很久没做四轮定位了呀。要不是车受过伤。有点像悬架锁死了。简单检查一下车，装好减震器后，用力压前保险杠，悠一下车，看是否能上下悠本文分析减震器变硬的具体原因，通过查验减震器耐久性实验后的机油，根据机油属性变化阐述减震器使用中变硬的潜在因素。不同厂商的PMA的改进剂的性能存在细微差
先换右边的拆下来一比蒙了，减震杆拉到头比森森的足足短两厘米，怪不得硬呢，弹簧始终处于压缩状态如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害，那就是减震器不太好。弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用，减震器可以抑制弹簧的过度振动。如果阻尼系统中
减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，另外也看看轮胎有没有亏气。减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏减震器太硬的解决方法是：1、降低轮胎胎压，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍微缓解的效果；2、改装可调减震器，在允许改装的
