≥▂≤ 08年的polo劲情到今天跑了近11万公里了，四根原车减震有三根漏油了，特别是两根后减震基本上弹不起来压力轴承损坏减震器塔顶轴承损坏半轴球笼磨损严重故障原因1:压力轴承损坏用升降机将车辆举起，拆下轮胎，取下减震器，查看压力轴承是否有油渍渗出；如果压力轴
╯△╰ 减震后面跑烂路的时候一直咕噜响，不是太频繁，但也有时候听到响声心里烦哈，今天到货卡友的新POLO减震，今天有点时间换上，大家看看，这是受到包装，拆开的所有东西，直接上图之前的卡友新的减震、铁锤、手动弹簧压缩器第一步：拆卸雨刷与挡板拆卸雨刷：小飞快板+13套筒拆卸挡板：用一字
＞△＜ 减震器拆卸方法：1、将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下；2、使用举升机将汽车抬起；3、用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮；4、将制动分泵拆卸下来以便于铭牌的位置：09款之前在左前减震器上，11款之后在右侧B柱上，其中11款两者形式均有；09款车辆铭牌：案例分析：10年polo左前减震器更换；10年的polo似乎有些尴尬，
其余一些小细节：如下图解说。这是网购的压力轴承，由于上次已经拆过2根减震了，当时看了减震的顶胶是安装前，当然首先要拆，Polo采用前麦花臣后扭力梁形式的悬挂，理论上来说是比较好拆的，不过奈何Polo的悬挂，其底座并不是通过两颗螺丝上紧，而是一如高尔夫R等车型那样，直接通过悬挂上
