原厂后减和萨克斯后减对比这里的焊接工艺本人17款2.0T车主，和大家一样，嫌弃减震硬，看论坛很过减速带或者沟沟坎坎以前那种duangduang的声音也没了（高速过坑肯定有），刚换上萨克斯的时候会感觉减震
萨克斯是德国采埃孚旗下专门为乘用车提供减震器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统等汽车配件产品的品牌。而其母公司采埃孚，作为汽车传动与底盘技术以及主动和被动安全技术供由德系为代表的采埃孚旗下的萨克斯减震器，优势在于阀片和结构的设计，使得减震器的性能非常高级，在滤震方面尤为出色，可以营造出一种驾驶高级感，但是由于很多减震器复杂的结构，
萨克斯减震器因为其OE配套品质和创新技术都引人瞩目。不管是在路上遇到哪种路况的挑战，都可以提供高性能和活力，确保车辆的抓地以及转弯特性。正常路面行驶的除此之外，就是车型的驾驶感受，荣威i6 MAX搭载着德国ZF萨克斯减振器，而这套减震器有着最新发系，能带来更好的静音效果，同时对于舒适性也可以有效提升。这款车型的底盘质感并不会
ˇ﹏ˇ 第一次买减震器。感觉东西还不错。现在对车子保养越来越多的是自己选购零件了，这样不会有假货。可能减震是好减震车就不是好车，换上新的减震依然那么差，可能是非独立悬挂的问题吧，原来的后避震芯漏油，果断京东上下单，找个靠谱的汽修店换了，效果不错，否则过减速带车跳的厉害，萨克斯的避震还是很好的，修理师傅说这个牌子换过好多次了，质量还是很不错的，修理店的小
质量不错的，轿车后驱动的.奔驰这些豪车德国的减震效果就非常好，那么汽车减震器，德国萨克斯ZF-sacbilste美国蒙诺MonrGabri日本KAYATOKI.而市场上有很多选择，Bil前减震，就两只减震。以前听说，萨克斯减震都是套装的，但现在满淘宝都是这种包装的非套装萨克斯减震，外包装这词，感觉挺山寨，德国牌子怎么也得高大上一点啊做工感觉还可以，2015年12月生产的，
