最大的马车长225厘米，高152厘米，是我国保存下来最大、最早、最完整的青铜马车作品，有着“青铜之冠”的美誉。秦铜车马是迄今为止中国考古史上结构最复杂、体型最大的古代马车，一经问世百年轰动了全球，并被誉为“青铜之冠”。一号车的四面是敞露的，配备有弩箭、铜盾、箭镞等各种兵器，在马车
秦朝马车，铜马车整体用青铜铸造，大量使用的金银饰件重量超过14千克，零部件达3000余个，采用了铸造、镶嵌、焊接、子母扣连接、活铰连接等多种工艺组装而成，是我国考古史上截至③铜车马是目前发现年代最早、形体最大、保存最完整的铜铸车马，对研究中国古代车马制度、雕刻艺术和冶炼技术等，都具有极其重要的历史价值。. 两乘铜车马一为“立车”，一为“安车
(#｀′)凸 陕西省考古研究院院长、陕西考古博物馆馆长孙周勇介绍，这辆西周时期的大型非常豪华的马车，是纯手工做的，由四匹雄性的马牵引，车的豪华程度在2800多年前的中国是绝无仅有的。01 饰品最薄的地方只有一毫米，最厚的部分也只有四毫米。即使在今天要一次做成这么大而薄，并且带有弧度的金属器物也不是一件容易的事情。马车在中国古代是主人身份和等级的象征。中国春秋
≥０≤ 秦陵一号铜马车是古代单辕双轮车，按照秦代真人车马1/2的比例制作。铜马车整体用青铜铸造，大量使用的金银饰件重量超过14千克，零部件达3000余个，采用了铸造、镶嵌、焊接、子母扣经过考古专家们夜以继日的修复，铜马车最终被还原成功，由此它也成为我国考古史上发现最早、体形最大、保存最完整的青铜马车，被誉为是一号青铜马车。秦陵一号铜马车为立车形制，是古代
