不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。第换完上顶胶还是咚咚响，要么就是在装配的时候没有紧固好，要么就是根本不是上顶胶故障导致咚咚响。针对这种情况，解决的思路也很清晰。1、先排除装配不当的可能
下雨阴天几乎就没有异响了，请教过几位师傅，都说是减震顶胶轴承坏了，于是换了俩顶胶还是响，怀疑顶减震顶胶异响可以进行更换的，减震顶胶异响可以更换新的减震器顶胶或者涂抹黄油。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换，减震器顶胶损坏或者老
如果已经产生异响，就证明平面轴承已经不行了，直接找个小店，换掉上顶胶，在店里换顶胶加工时也就1、先排除装配不当的可能换完上顶胶还是咚咚响在装配的时候没有紧固好，某个地方比较松散，所以才会发出咚咚的响声，这个时候只需要把拆卸上顶胶的部件全部紧固一
个人觉得过减速带“咔哧咔哧”是顶胶磨损，有间隙了，而打方向“咯咯”声应该是平面轴承磨损而造成的摩擦声。能够确定的故障点最更换顶胶之后依旧存在异响，不排除依旧存在故障，以下原因会导致该问题出现：减震器损坏：车辆减震器损坏时，减震器各部件之间的配合出现问题，即在颠簸路段工作时会
