不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。第1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起
这种情况我觉得有异响，还是和楼主更换平面轴承有关系的，有可能我觉得更换的配件可能有问题，或者是安装还有，只是冬天温度零下了才响。2013-01-27 0+1 灵猫转世5楼杜深德2013/1/27 14:24:25 发表在地板此主帖已经被杜深德
╯△╰ 右面的平面轴承其实还是好的我觉得两边一起换比较好这个好得就密封好留着以后备用这是损坏的左面的平面轴承很明显轴承里面已经干涸锈死再来个特写损坏的相当严重已经不平面换完上顶胶还是咚咚响，要么就是在装配的时候没有紧固好，要么就是根本不是上顶胶故障导致咚咚响。针对这种情况，解决的思路也很清晰。1、先排除装配不当的可能
≥▽≤ 顶杆轴承的换的是两边都换了，开了不到一个月又响，开过去免费更换2个。平衡杆是只要过坑就磕的响我的朗逸，昨天打方向盘蹦蹦响，找修理厂换了顶胶和平面轴承，还是蹦蹦响，我今天拍了有可能没有装好，检查看看装好了么
有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，你只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，特别是侧方停车的时候明显，走起来转弯就没异响，感觉顶胶跟平面轴承质量不怎么好，换完后间隙跟没换的
