锯短弹簧绝对不可以，你要真需要降低车身提高硬度，最便宜的做法是几百块一套品牌短弹簧。不信的话，一般来说，短弹簧要比原厂弹簧更短更粗，理论上，对减少车身侧倾、提升过弯极限有帮助。但因为车辆支撑性并不全部由弹簧来负责，因此，如果原厂的避震器设定比较舒适，却更换了K值更大的
更换短弹簧之所以能减低车高，是因为弹簧还有另外一个作用：支撑车身。很多人以为车身是由减振器支撑起来的，其实只说对了一半。绝大多数汽车的前减振器是跟弹簧组装在一起的，弹簧托盘减短适量弹簧长度，实现车身降低一点，是行得通的。但实际上，这是一条不同的弹簧了，需要重新设计校核
≥ω≤ 可以割一圈但不建议那么做。减震弹簧割一圈后车身高度会下降2-4CM左右，同时过坑洼时能明显感觉到悬挂更软了，但是这样做很容易令避震筒出现触底现象，造成损毁或漏油的情况。如果你的总觉得车身底盘有点高，想把底盘降低一些，最后在朋友的推荐下，完成低趴作业，因为换的是短弹簧，没有
过来人告诉你会发生的事情，当你过小坑的时候，车头会扎进坑，弹簧减短会导致支撑不够，车轮会顶烂内衬，不说了，我去修车了2020-05-09 13:35:20来自PC端网页回复地板abbjack[楼懂车帝提供汽车弹簧剪短的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂
