＞▂＜ 如果车友要选购减震器，个人比较推荐氮气减震器。因为氮气减震器的总体性能会比有减震器更好，当然这是在不考虑成本的情况下。假如不是过分追求减震性能的话，油减震器则会更适合车友，氮气减震更舒适。氮气减震相关介绍如下：氮气减震器介绍：氮气减震器就是双向气压减震器，也就是将减震器连杆压到底，会以匀速自动弹出的减震器；氮气减震能够自
和普通的减震相比，有什么优缺点？摩托车内制氮气减震和外制氮气减震有什么不一样没有什么区别，外置氮气缸一般是因为受减振器体积限制，本身不能做得太粗大，所以普通减震器的优点是结构相对简单，成本不高，缺点是效果不如氮气减震器那么好，所以论舒适性的话，氮气的比较好。这两个相比的话，单从舒适性来看，肯定是氮气的更好
传统减震器一般是油气混合，在减震器内部易产生泡沫性，泡沫性严重时会造成减震器在某个位置失效，在某个位置会突然没有阻尼，这就是减震器的空程现象，油气混合导氮气减震跟普通减震的区别是氮气减震行驶中较为稳定。因为氮气热稳定性比空气好。单原理，油气分离，最大作用是增加可靠度，具有优秀的轮滑程度，使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动，
氮气减震器的优点是：适应性强，韧性足够。缺点是对充气工艺和油封要求高。具体分析如下：氮气减震器的优点：适应性很强，能适应各种路况。它能自动适应平坦或颠簸大家好，小勉来为大家解答以上的问题。氮气减震的优缺点，氮气减震这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！1、氮气避震的最大作用是增
