后减震提供两个基本功能：弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量，并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力，它的作用是在悬架运动中吸收能量，如果没有阻尼器在每次撞击之我练车都是50km最高段位以下合适用就好，不知道多少格合适，平时练漂移比较多🇨🇳:红旗(作者) : 这样让我了解你的骑行技术rizhipan 03-27 回复我一直找不到相关资料，现在的越野摩
1摩托车减震怎么调软硬摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个夹子。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的夹子高度不一样。摩托车减震器底部有一个调节环，上面会有一个卡扣。摩托车悬架的硬度可以用专用扳手或螺丝刀调节。摩托车减震器上的卡扣高度不同。弹簧压缩得越多，减震器就越
摩托车减震调软硬的方法是：1、将减震器从车架上拆卸下来，并对外观进行清洗，以避免异物进入减震器内部造成漏油现象；2、将减震器顶端的螺帽拆卸，拿出内部的弹簧7. 越野摩托车减震怎么调高低可以1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将
摩托车减震怎么调摩托车减震器的底部有调整环，上面会有卡子，用专用的扳子或螺丝刀就可以对摩托车悬架硬度进行调整。摩托车减震器上面的卡子高度并不相同，越1、摩托车前减震器调法：将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。将前轮轴抽出，前减震器那有个内六角螺栓
