3.在行驶过程中，汽车的悬挂系统产生的噪音和轮胎产生的噪音会通过底盘传入车内。4.不同的悬挂模式，不同品牌的轮胎，不同的胎型，不同的胎压也会发出不同的噪音当汽车负荷高或排气管内有混合气燃烧时，温度会更高，因此排气管也会发热收缩并发出异常噪音，很多情况下，这种声音来自排气管前端和软接头。涡轮的冷却声：一般正
我们来看看新车熄火后底盘的异响。熄火后异响的原因如下：一、正常情况1.三元催化器冷却声音：三元催化器正常工作温度为400-800℃。熄火后，它的工作会慢慢停汽车熄火后一直噔噔响出现这种情况是正常的，这可能是涡轮的冷却系统发出的声音，也可能是涡轮本身热胀冷缩发出的声音，还有可能是排气管头段热胀冷缩发出的声
汽车熄火后一直噔噔响是正常的，可能是涡轮的冷却系统发出的声音，也可能是涡轮本身热胀冷缩发出的声音，还有可能是排气管头段热胀冷缩发出的声音，有很多涡汽车熄火后底盘有哒哒的声音以下是汽车熄火后底盘异响的原因：1.三元催化器的冷却声：三元催化器的正常工作温度为400-800。熄火后，它的工作慢慢停止，温度下降，内部金属部件热胀冷缩
真车评懂行情百度旗下汽车信息与服务平台首页车型库经销商搜索app下载登录注册暂无数据，去首页看看吧新车熄火后底盘发出异响原因如下：1.汽车停放之后，发动机内的机油会流回油底壳中，当发动机在启动时，油道内虽然有机油，但不能在第一时间建立有效的油压，
