1、由于纯电动车辆不需要发动机，纯电动汽车前引擎盖设计风格可多样化，普遍精致犀利，”火箭车头“这类设计风格充满运动气息，上路很拉风，功能配置方面式纯电动汽车的强项，各类辅助安电动汽车在运行过程中动力比较平顺的第二个原因就是线性输出。由于高压蓄电池输出电流也是线性的，电流大小依靠“电门”控制，扭矩呈现线性的增长，这也是电动汽车动力平顺的很重要原
?０? 因为纯电动的汽车，它的动力只是一个平衡的，他们有爆发力，所以爬坡不行，他的动力并不是很足的，所以爬坡性能不是很好，其实这就是为什么很多人不选择电动车的原电动汽车会比汽油动力汽车更重，是因为它们的电池组很重。工程师必须增加车辆的强度，使其能够携带如此重的电池。而想让电动汽车变轻，那么电池需要变得更轻。他们指出，到目前为
∪０∪ 重量轻：电动车的电池组有48伏、60伏、72伏等。12伏20安铅酸蓄电池单块重量在7公斤左右，48伏铅酸电池组重28公斤、60伏重35公斤、72伏重42公斤，而相同伏数相同容量的锂电池重量是电动车因为有动力电池组的原因，在相同尺寸的前提下，普遍比燃油车要重20%以上。但是新能源车由于电动机特性与燃油发动机动力输出特性不同，起步相对来说更轻快一
≥０≤ 电动汽车没有油路泄漏起火的问题，但是它有高压电路。若碰撞之后不能及时断掉高压电，则很可能引燃起火、乘员触电，甚至会对救援人员造成人身伤害。因此，电动汽车高压系统的碰撞断电功曲率较大的转向动作方向盘也能在很少次数同时动作很轻微、连贯的修正后通过，总结起来就是和我们日常自己驾驶的方式比较像，开起来心里就很踏实。编辑总结：作为一辆奔驰的电动汽车
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