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这两辆新时代的长头卡车，都有了美系卡车那种威猛大气般的设计，乘龙T7设计方式比较独特，是用乘龙自己本身的龙骨式框架机构的平头驾驶室改进而来，而驾驶室前部则是发动机舱位置法规为长头卡车松绑，为其发展创造了土壤。随后，我国的长头牵引车开始再度崛起，从2016年后，东风柳汽乘龙T5和T7、江淮格尔发跨越V7、陕汽轾德·炎等新一代长头牵引车纷纷推向市场，凭借
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笔者有幸受到东风柳汽的邀请，得以近距离对乘龙T7进行参观并了解它详细的配置信息。接下来，让我们一探究竟！ ● 亮点一：国内大马力发动机，动力强劲自东风柳汽先后与国内外知名发动综合来看，市面上的新卡车大多选择在车顶安装用电瓶供电顶置空调，这种设计有几大优势，没有空调外机其整体尺寸更小，所占用的空间更小更加安全，同时卡车的外观看上去没有明显改装加装的
