气囊悬置虽然减振效果好，但只能体现在上下垂直方向。在车辆急刹车时，如果气囊过软则车身会出现严重的“点头”现象。驾驶室悬置一定要采用全系统设计和标定。以全新一代MAN重卡为那是不是带有气囊减震的驾驶室就更舒服，其实不然，因为带有气囊减震的驾驶室也是需要看厂家对气囊的数据标定做得如何，如果标定的气囊较为软一些，那驾驶室就会让你感觉忽悠忽悠的
气囊比弹簧好。气囊舒适性更高一些，寿命更长来自卡车之家用户的回答去4s店，给气囊充气或放气，通过调节气囊的阻尼来改变软硬度。2、更换气囊。驾驶室气囊的软硬程度与气囊的材质有直接的关系，气囊减震座椅会根据驾驶员的重量来调节高度，如果驾驶员感
ˋ▂ˊ 气囊减震怎么调软硬气囊减震调整软硬度的方法为：更换新的安全气囊座椅。座椅是驾驶员进入驾驶室后接触时间最长的部位，直接关系到驾驶员的乘坐舒适性和安全性。现在用户对驾驶舒成年人可以靠安全带保护生命，但是孩子仅仅靠车内的安全措施是不足够的，一旦发生事故，安全带容易造成孩子骨折，安全气囊更可能直接撞断孩子的脖子……图片出自：真人真事改编，奥斯卡获
1、当发现开货车时，驾驶室太颠，那么很可能是气囊减震过硬而导致的问题出现。此时车主可以选择来调节一下气囊减震的软硬。在调节时需要向右旋转一下螺纹，气囊减尖锐的空气悬挂除了可以调节高度外，还可以调节软硬。车辆行驶中需要使用较低高度前，应确认底部无动物或大石头，避免损坏。使用空气悬架功能提升机箱可能会相应
