好车全靠一个好的减震系统，一个摄像头带你看懂汽车减震器原理APP打开为您推荐：更换汽车减震时车主必须在现场，不然很容易被忽悠，多学学！推荐APP打开为您推荐：主副驾都带气囊减震，智能挡把超摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。摩托车前
日本网友说计算发现93km/h是最适合GW250巡航的车速，震动小、相对不伤引擎。很可惜，这个速度的话上高速确实吃力，汽车都压着120限速跑，而GW250追上要9000转起，所以确实慢。所以GWGW250gSX250dL250调后减震正确方法，三种调法发布于2020.9.9 17:381.1万次播放三种车型，gw250gsx250dl250同样一种调法，你学会了吗小强爱摩托关注0人9605粉丝关注评论·76 提交评论
gw250后减震调到1最合适。调到7是最硬的，调到1最软的，坐上去感觉座位矮了一些，不过感觉更舒服些，用十字螺丝刀插(很有必要) -拆掉后扶手，立刻多了几分大排气息-换街车分离低把车把低下来，战斗气息马上出现-国三排气也能装下导流罩，有大排的厚重紧凑感-发动机边盖安装防摔块，细节和层次丰富
ˋωˊ 拿掉大灯总成，换复古灯，车座改成打孔小牛皮，前后菠萝胎，大平把，一台gw250攀爬者就出来了。摩托车后减震调软硬如下：1、从车架上拆下减震器，并对外观进行清洁，以免异物进入减震器内部造成漏油现象，将减震器顶部的螺帽拆下，取出内部弹簧，并对减震器内部进行反复清洗，
